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海上鋼琴師--The legend of 1900

海上钢琴师/声光伴我飞(港)/一九零零的传奇

8 / 69,197人    165分鐘 | 123分鐘 (international version)

導演: 吉賽佩托納托雷
編劇: 亞歷山卓.巴瑞科 吉賽佩托納托雷
演員: 提姆羅斯 普魯特泰勒文斯 Clarence Williams III Bill Nunn
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惜知貓

2007-01-28 07:44:01

::《海上鋼琴師》的哲學反思::


  【1】 「我」和世界
  
  
  人只有在自己的外面才能看到本體的自己。
  
  「我」是一個人。
  「我」在世界之中,「我」又在世界之外。
  「我」在世界之中,所以我能感受世界。
  「我」在世界之外,所以我能觀察世界。
  
  1900是一個人。
  1900在世界之中,1900又在世界之外。
  他聽不到大海的聲音,因為大海已內化成了他的「我」。
  他能洞察周圍的一切事物,因為他的「生活」在周圍一切事物之外。
  
  距離、間隙產生認識。
  「我」和世界是有間的。
  而「我」和「我」是無間的。

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  【2】 存在與非存在
  
  
  作為生命的人,1900存在於世界之中。
  作為社會的人,1900仍存在於世界之中。
  
  但他沒有國籍,他沒有身份。
  世界不承認他的存在。
  
  有時候,展示就是存在。
  不向世人展現,世人就不知道它的存在。
  
  它就是黑格爾所謂的「優美的靈魂」
  它是超人的,它「存在」於世上,卻不向世界展示。
  世界不承認它的「存在」。
  死亡就是「優美的靈魂」最後的命運。
  
  對於世界,對於未來
  它,不「存在」。
  
  
  
  【3】 有限和無限
  
  
  琴鍵有限,卻可以承載無限的靈感。
  船身有限,卻可以展現無限的世界。
  
  言有盡而意無窮。
  
  用有限的載體創造無限的意象,那是智者能做到的。
  而在無限的世界中劃分出無限個完美的有限,
  那是「上帝」最偉大的創造。
  
  
  
  
  
  【4】 選擇與自由
  
  
  能夠選擇,說明你是自由的。
  但是,你的自由是有限的——你的自由僅在選項範圍之內。
  
  TO BE OR NOT TO BE?
  1900面臨兩個選擇。
  
  在船上,他能掌握自己的生命的軌跡。
  在岸上,他還要面臨若干個「子選擇」,任何一個選擇都可能改變自己的命運。
  
  他害怕失去自由——控制自己生命方式的自由。
  所以,他選擇了待在船上。
  
  人唯一不能離開的東西,是他自己。
  當船已經變成他自己的時候。
  他已無法離開……
  
  
  
  
  
  【5】 現代與後現代
  
  1900——[一個新的世紀]。
  維吉尼亞號——[1900的世界]——[一個新世紀的世界]。
  
  1900的命運就是20世紀命運。
  1900和維吉尼亞號一起死了,
  以工業文明為代表的20世紀社會已經死了。
  
  20世紀死了——這正是後現代主義的觀點。
  當人們還在讚美科學與理性,享受科學理性帶給我們的便利的時候,
  兩次世界大戰帶著工業文明衍生出的武器把人類個體炸了個粉碎。
  
  1900在旋梯上看到了什麼?他為什麼會害怕?
  他害怕的不是他說看到的(高度發達的工業文明),
  而是看不到的(工業文明的)盡頭!
  
  所以,他回來了。
  寧願過看得見盡頭的生活。
  
  1900的命運可能就是我們的命運。
  
  
  
  【6】 還想說:
  
  
  
  《海上鋼琴師》是典型的後現代、解構主義的影片,其反工業文明物質成果和精神成果(價值觀)的傾向非常的明顯。
  
  1900的成長方式絕對是後現代的:他通過報紙和周圍入營造的虛擬媒介環境認識世界,他的世界是真實與非真實的混合。在後現代的社會的文化沙漠中,缺乏的不是概念,而是一個概念的意義太多,使他原本的意義失去了意義,就像「媽媽」可能是一匹馬……
  
  而以REGULATION(如以福特生產線為代表的大批量生產)和MONEY(拜金主義價值觀)等為代表的工業文明,幾乎被1900都FUCK了個遍……
  
  
  
  
  
  
  MAX沒有把1900打暈然後托下船,他讓1900通過完成自己的選擇來完成自己人生的意義。這樣的劇情設計是後現代的薩特似的。
  
  福柯認為:任何一種話語都是使用者試圖向他們施加影響他們思維的權力。而MAX走的時候,沒有語言。
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