揭開09年美國大片的新序幕

01年《玩命關頭》在北美上映時，憑藉刺激的追車，「雙雄」間警匪糾葛，頻繁締造精彩，因而六千萬投資，贏來過億票房，堪稱該暑期票房黑馬。其後，該系列連拍兩部，反至第三集《東京漂移》踏入胡鬧，質量砸了鍋。09年，環球公司拍攝了第四集（國內譯為《賽車風雲》），重召回了兩大主演文.迪塞爾和保羅.沃克，並留用《速度3》導演林詣彬，而選擇在北美慘澹的四月公映，竟打破同期首映記錄，當真具備了商業精品的潛質。

 觀罷《賽車風雲》，驚嘆好萊塢此回不惜重金將名貴跑車摔的粉碎，特效逼真，技術層面可謂同類題材新高。而香車與美女，外加文.迪塞爾狂野造型，更增添視聽新誘惑。可反觀劇情，人物雖延續首集，原汁原味回歸警匪對峙，卻依舊難擺脫模式化，缺乏首集的幽默感，尤以雙雄情義的打磨，更略顯表面化，故任憑飆車如何刺激，整體未能文武雙全，甚為可惜。

FBI探員布萊恩（保羅.沃克扮演）與黑道分子多米尼克（文.迪塞爾扮演），兩位首集分道揚鑣的好兄弟，一個想破案，一個欲尋仇，共同潛入毒販組織。《賽車》從劇情設置講，雙雄各懷鬼胎，暫將昔日恩怨放一邊，再度攜手抗敵，早乃動作片中司空見慣，並無新鮮。本片屬於賽車系列片，觀眾瞧得就是那每隔18分鐘上演的飆車、刺激，因此劇情無關重要，如果刻意苛求內涵，則有些雞蛋裡挑骨頭了。

若論場面，技術相當令人稱道，本片效仿起《波恩》系列，晃鏡與快速剪輯增多，至使追逐更為精彩。而各款流行名車，頻繁登場，瘋狂地風馳電掣，直叫觀眾望得熱血沸騰，更可見林導駕御的特效，非一般的超群。

開篇文.迪塞爾盜油時引起的爆炸，他駕駛香車危難際，反從翻滾油罐車底下駛過，此種險中求生，足夠驚心動魄。而影片為炫一把城市飆車，還特意搞出「不封路才夠刺激」的噱頭，眾多賽車簡直活生生地硬碰硬，隨著馬達的轟鳴、輪胎的摩擦等各種音效，碰撞、翻車接連不斷。高潮戲中的山洞追逐，正邪雙方開槍激戰，無數跑車晃如「穿山甲」戰車在進行對抗，簡直可謂08年的B級片《死亡飛車》的加強版，《賽車風雲》場面之出色，幾乎登峰造極。

當然重歸動作片的文.迪塞爾，他扮演的黑道頭目，雖肌肉健壯，冷酷有型，還挺仗義。保羅.沃克仍是消瘦愣頭的帥哥警察，可惜二人均未塑造出典範人物，本片情感戲依舊欠缺，也乃《速度》系列長期存在的詬病。《賽車風雲》文戲略有單薄，但不可否認由兩位猛男貢獻出飈車，既花哨，又慘烈，帶來的驚險快感，才是影迷們津津樂道的。本片公映，似乎正宣告了北美09年大片的序幕，已悄然揭開。