天作孽，猶可為；自作孽，不可活――《完美風暴》觀影札記

這部影片給我感覺很複雜，首先影片一開頭就給了這樣一組字幕「This film is based on a true story. / 本片根據真實故事改編」，片尾中，又給出了這樣的字幕「This film is dedicated to the ten thousand gloucestermen who have died at sea since 1623 / 謹以此片獻給自1623年至今死於海難的1萬名格洛斯特人」。看到這樣的兩組字幕讓我覺得很沉重。這使得我們覺得人生是一場戰鬥，只有那些勇敢、頑強的人們生命不息的戰鬥，才能夠真正實現其真正的人生價值，儘管他們可能並非擁有一份完美人生，至少在軀體上是。影片的最後，琳達船長再次揚帆遠行，似乎意味著人們繼承了他們的那種精神，繼續駛向美好的未來。

從這個層面上來看，這個故事的主題是很深刻，很向上。他向人們直白的闡釋了愛情、友情、勇敢和執著的真諦，它向觀眾傳達著一個很積極的資訊。

不過，如果拋開這前面的兩組字幕，讓我覺得這個故事並不成功，雖然影片的思想內涵無可厚非，但是故事的整個前提就是一個很大的錯誤。正如我以前看過的一個論點「一種方向性迷失才是最可怕的錯誤，朝著一個錯誤的方向努力就是最大地錯誤，人們不會因為你們努力而同情而憐憫。」這真是「天作孽，猶可為；自作孽，不可活」啊。

在本片中，正所謂「富貴險中求」，儘管比利知道前方可能有風暴，但仍是「明知山有虎，偏向虎山行」，這本身無可厚非，也是可以理解的。但是讓我難以忍受的是，他的狂妄與自大，在討論是否要繼續前行的時候，其他的幾位船員已經意識到危險的可怕，打算掉頭回家。但是比利卻一種嘲笑的姿態說他們是「一群沒用的孩子，嚇得不敢出去收穫。」比利打算將船駛向弗萊明角，而這個地方雖是魚很多，但是卻危機很大。比利向船員說「這個時候是區別男人與男孩真相的時刻」而且還質問他們是不是「格洛斯特人」。其中一船員說「我們是男人，為何要去弗萊明角證明？」我很贊同這位船員的話，在已知巨大危險的前提下，為何還要去一個危險的地方？難道說不去，就不是一個男人了嗎？

就這樣，由於比利船長的狂妄與自負，他們朝著一個錯誤的方向在前進。他賭的是他的經驗和一幫好的船員。但是讓他不掉頭回家的原因更主要的是，如果就這樣回去，雖然安全了，但是卻沒有什麼收穫，他將顏面掃地，繼續面對船老闆的冷嘲熱諷和其他人的鄙視。生活在現代社會的人們都知道人生在世，難免要面對風險，有的關乎面子，有的關乎利益，還有的關乎生命。對於曾經是一個非常優秀的船長來說，他丟不起這個人，所以他要繼續前行。偶，就是這樣認為的。

在那場百年一遇的完美風暴中，比利他們再次面對風險，面對生命的風險。如果不是他的自負，如果不是他對長久以來的危險感到麻木，如果不是他在發現有可能會出現嚴重後果時改變選擇，那麼他和他的船員也許會逃過這一劫。但那只是如果，在這場風暴面前，沒有如果。也正因為如此，在這場風暴面前，註定了他們在劫難逃。

不知道比利在九天之上，在臨死前的那一刻，對於自己曾經的選擇會是一種什麼樣的態度。但是一切都晚了。他們全部葬身了大海，有些時候，有些東西，是不能輕易嘗試的，一旦嘗試了，就再也沒有後悔的機會，必是「一失足成千古恨」。

在看完影片，對於比利等六位船員的喪身，雖然心裡也渴望能發生奇蹟，希望他們能死而復活，但是他們永遠的在大海中安息了。對於他們的死，我並沒有覺得很傷感，或者很可惜，我只是覺得他們是「自作自受、罪有應得」。或許有人會說我很冷血，很無情。但是正所謂我前文所說的「朝著一個錯誤的方向努力就是最大地錯誤，人們不會因為你們努力而同情而憐憫。」

我不反對冒險，反而很喜歡那種具有冒險精神的人，這個世界需要有冒險精神的人，如果沒有他們，就不會有哥倫布發現大西洋，不會有現在日益昌盛的科學發明。但是，我們不能藉著冒險的幌子去做一些愚蠢的事。在本片中，我很贊同比利他們去弗萊明角，但是那是在沒有即將可能發生大風暴的前提下。但是卻由於比利的自負，讓他和他的船員有去無回。他應該為那些船員的負責。

影片的結尾處，人們為這六位船員舉行盛大的悼念儀式。對於他們的親人和朋友來說，他們的死的確讓人心痛，對於那些自1623年至今死於海難的1萬名格洛斯特人來說，這場悼念儀式更像是在為他們舉行的。

如果本片給我的思想內涵，給我的教育意義，那就是那些直白的愛情、友情、勇敢和執著固然可親可敬，但是更要認識到，人要有自知之明，我們不能為了面子，為了利益，為了金錢而以我們的生命做賭注。我們不能為了短暫的利益而朝一個錯誤的方向努力。

本片是一個真實故事，那些自1623年至今死於海難的1萬名格洛斯特人的亡靈，他們告訴我們的不僅僅是要不斷的去冒險、去戰鬥，更重要的是要告訴我們，生命最可貴，只有朝向正確的方向努力前行，才是最他們最好的祭奠。


文/亦孤
                                                                   06/28/2009