玩命關頭？！

    速度似乎總是與激情難解難分。好萊塢廠商深諳此理，飆車泡妞的《玩命關頭》於是一拍四部。其實四部看下來，劇情簡單，人物單一，唯一值得稱道的便是跑車靚女。而大部份人偏偏就是為這個進的電影院。導演為了豐富系列電影，甚至加入《東京漂移》一集，但是主角仍然是亞洲的美女與汽車。沒事看個樂呵，不錯。電影沒什麼好說的，就扯點看電影過程中想出來的廢話吧。

    速度的獲得，除了依靠人自身的雙腿外加興奮劑來突破之外，就只能依靠交通工具了。工業革命之前，馬是人類獲得速度的主要工具，地位相當於現在的私家車。武將血戰沙場，「馬作的盧飛快， 弓如霹靂弦驚」，得有馬；文人金榜題名，「春風得意馬蹄疾，一日看盡長安花」，也得有馬。工業革命之後，內燃機發明，汽車應運而生，自然也就成為人類追逐玩命關頭的首選。

    我們先說激情。激情離不開汽車，因為汽車往往含有性暗示。現代人所謂「車如老婆」，即是一例。馬達轟鳴，容易令人聯想到男人褲襠里振翅欲飛的小鳥，沸騰的荷爾蒙。於是香車寶馬成為拈花惹草的一大憑藉。汽車廠商當然善於揣摩消費者心理，於是各大車展上，陽剛的汽車和銷魂的車模一個也不能少。車模小姐們，上身小吊帶，下身小手絹，小腰細細，小嘴緊緊，媚眼如絲，奶光閃閃。不知多少人為此掏了腰包，然後身邊女孩在你發動的汽車裡巧笑倩兮：「爺，您真牛逼~」其實她的真實想法是，爺的車真牛逼。當你以為姑娘們愛的真的是你的時候，你就頓時由牛逼降格為愚蠢。

    勾搭上女孩是第一步，下面自然是如何上她。傳統的方式咱這裡不談，咱扯點與汽車相關的。在車外做愛的話，找個無人的地兒，你可以選擇以引擎蓋為依託，至於誰上誰下，依個人愛好而定。記住車子要熄火，除非你想燙屁股。在車內做愛的話，趣事就多了。義大利總理貝盧斯科尼說：「90%的義大利人第一次性經驗是在菲亞特轎車的后座上獲得的。」而在TVB等港劇里，有車一族男女拍拖的時候往往喜歡「游車河」，「游」著「游」著就到了山上被人遺忘的角落……內地前不久也有這等好戲上演，導演顧長衛在胡同暗處與一妙齡女子上演「車震門」。我建議下次顧導演乾脆推出年度大戲《車震》，以海選方式選擇女主角，海選地點還是他那輛奔馳三排座商務車。

    這樣看，顯然汽車可以作為激情現場甚至色情現場。當代社會，這種玩命關頭的完美融合在F1車壇屢見不鮮。車手與賽車女郎之間是如此的曖昧不清，以致於當巴頓和萊科寧在連續彎上演超越好戲的時候，你不得不忍受賽會轉播突然插入維修站里某車手的某女友甚至某炮友的鏡頭。賽車女郎可能不知道車手賽車的發動機型號，但她往往對車手們的陽具尺寸瞭如指掌。

    我們再說速度。英國人詹姆斯·巴拉德在1973年寫就的小說《衝撞》（Crash）里曾經這樣描述：汽車開到極速時相撞，可以帶來「比做愛還要美妙的快感」。可見，男人除了可以用汽車來泡妞之外，還可以利用汽車的原始功能即速度來獲取性愛之外的激情。

    流行音樂組合羽·泉這麼唱過：「速度七十邁，心情是自由自在……」小曲聽上去很歡快，可真正開過車的人都知道，御風而行的快感是語言和文字難以表達的。況且，區區七十邁，總麼能滿足快感閥值漸高的我們。不久前，杭州一位胡斌哥哥就「七十碼」了一回，但他可自在不起來，因為大學生譚卓在他自由自在的時候嗚呼哀哉了。啊啊啊啊啊，杭州！杭州！同一個城市，同一個夢想。8月5號，杭州一位小妹妹又被一輛保時捷卡宴給「K.O」了。這還是「玩命關頭」嗎？！真真兒是「速度與悲情」了。

    叫我說，您在追求激情的時候，請注意點速度。想HIGH多容易啊！想HIGH咱不飆車了，咱選點別的路子。你一可以宅家裡跟電腦上開死亡飛車，二可以KTV里喝酒嗑藥，三可以看此係列電影，或者乾脆利用您那靚車勾搭兩個90後的果兒開房雙飛，干到腳軟，這樣沒準兒在您準備猛踩油門時，才會發現雙腿酸疼無力。

    （途加千字文那俱樂部專稿）