華工海外紀事

我以為我會被感動，可是我沒有。
那一段艱辛拚搏的往事，乍聽到驚心動魄，隨著解說員的話語，心潮起伏不已，酸的想要掉淚。加拿大全境旅遊，似乎唯有鐵路博物館的這一處，令人難過，因為歷史存留下的真實太殘忍。那一條太平洋鐵路，可謂是由華工的屍體鋪展而成，究竟要悲慘到何種境地？！電光石火間，似能看到百餘年前的歷歷情景：他們漂洋過海，孤苦無依的日做夜做，賺到的每一分錢，都是汗水的耕耘……不容易！可再不容易還是要繼續，這到底是為了什麼？
離鄉背井的辛酸，是沒有經歷過的人無法想像的，尤其在十九世紀，東西方的結合遠沒有現在的密切幾近一體，跨越了國界線，就等於是另外一個世界。全然的陌生，眼前一片漆黑的摸索，四處碰壁，頭破血流。相信選擇邁出這樣一步的人大多都有著無畏的勇氣，畢竟那前路渺渺，誰又可以保證命運等待著自己的一定是向陽花開？我們憧憬的未來，往往強於現狀。
然而，當足跡真正的落入通往憧憬的道路之時，才會慢慢發現，原來事實並非想像的美好，有時甚至要付出生命的代價。人生即選擇的加法，一次又一次的結果，已無法回頭。何況那些被招至異邦的華工，本就是在祖國的土地上卑微的活，能有一次博的機會去改變自己甚至於家人的命運，總是一半的成算。懷著有朝一日可以衣錦還鄉的期盼，默默忍受寂寞的煎熬，血與淚在流逝的生命面前，不值一提。
其實這種心思不難理解，就是倘無駟馬高車日，誓不重回故里車。所以，在知道有《金山》這樣一部電影時，滿心的期待，而這期待裡面又藏著一種惶恐與害怕，歷史的還原，往往叫人猝不及防的痛楚難當。可惜呀，看完後只覺這是一首有關愛情的亂世悲歌，藉助了華工在金山修鐵路的背景，種種劫難，不過是男女主角在愛情路上的坎坷陪襯。
也許是中加合拍的原因，展現苦難歷程時並不能一味的強調某一方，自然就彌合了很多矛盾衝突點。華工看起來並沒有史載的那般悲慘，與今天修橋鋪路建房等等具危險性的工作一樣，均有人命的損失。可我仍舊相信，即使那些華工知道了危險，還是會有人願意去冒險，就像某些亡命徒，實為生活所迫不得已而為之。在金山修鐵路，至少他們有吃有住，安然度過的每一日，都是向那期盼的目標靠近。當然，這中間不是沒有後悔的，但隔了半個地球的距離，回家就如同是夢，也只能自我安慰於將來的轉折了。
華工在異域的遭遇，與現如今華人在異國他鄉打工的本質一樣，什麼不公平對待，什麼工資的高低，什麼歧視與漠視……隨著時間而變本加厲，多出的，是華人也開始欺負華人了。片中的梁家輝說：只有華人才會幫助華人。世紀前大概如此吧。今時今日在異域紮住根的華人們，現實的程度比起西方人來有過之而無不及，沒有利益，怎麼可能伸出那一雙去幫助的手？
他鄉遇故知，不如不遇！
因此，也就不可能被這樣的《金山》感動，故事所講述的悲慘，不過是常聽到的，常看到的，習慣了，麻木了。而真正應該被感動的那部份，華工間的患難與共，相互扶持都被影片淡化了。一筆帶過的互助情誼，是不是要為跨越國家與民族的那段愛情騰出空間？抑或是接近三小時的影片太長，全部用來講述華工的苦難史奮鬥史，太過單調。內容要豐富，還有什麼比愛情的佐料更具備票房的號召？
小虎的愛情，是美國式的，開放、前衛。她女扮男裝的去金山尋找父親，最後終於圓了夢，儘管是一場破碎的夢，可也在圓夢的同時，得到了她追求的愛情。花樣年華的少女，受到異性的吸引，動了自己的真感情，沒什麼不正常，只是不要忘記，《金山》這一影片所限定的歷史年代。十九世紀的中國，還處在封建王朝要求女子必須三從四德的荼毒中，特別是像小虎那種出身的女子，很少會有那樣的意識，可以被感情驅使著任由慾望爆發！也許小虎就是例外，但她和詹姆斯，一如好萊塢所有的愛情夢幻，相遇相知後必然要用床來解決彼此的愛慕之情。前面所有的鋪墊，彷彿就是為了這一情節，以致於弄不明白，是發展的必經階段還是賺錢的功利需求？
如果《金山》是單純的一部商業片，的確不錯，情節人物掌握的都可以，最起碼僅看鏡頭就引人入勝，至少火車轟鳴過後，是壯闊無邊的美景，沿途風光如畫，孤墳的點綴更顯流落異鄉的無聲悲涼。偏偏這影片給戴上了紀念華工的一頂大帽子，想要表達深一層的歷史意義，那真是打了大折扣。就像是趙寶剛的那一部《別了，溫哥華》，浪漫的彷彿天堂裡的處處笙歌，離真實生活太遙遠，把一切詮釋的都是那麼簡單，再也沒有了獨在異鄉為異客的淒涼。
也可能是對《金山》的期望值太高了，所以才會如此的不能接受裡面竟有一段異國苦戀，還是一段三角形的苦戀。不過《金山》的題材確實很好，有關加拿大的早期中國移民的故事在電影中極少被涉及，正如影片結束時打的徵人頭稅的那幾行字幕，幾乎是被湮滅的前人往事。可也總認為對那段移民歷史的挖掘就算不靠愛情渲染，也能又深又到位，反倒是加進了愛情，大把大把的鏡頭都浪費在這兒了！
華裔女作家張翎有一部同名小說，不知道與電影有沒有關係？希望沒有吧，畢竟她上世紀八十年代就留學加國，再現這一華工歷史應該也不會像電影般的商業化。   舉報