我們,水底見......

2005-05-01 14:45:30

故事開始的時候沒有絲毫的徵兆.
和所有傳世的愛情一樣,故事在美麗的生命中展開.
他們相遇在海洋.
海洋,巨大的水的世界.
我說,海水,冰涼.充滿悲傷......

生命權、自由權和追求幸福的權利是傑菲遜在《獨立宣言》中說過的.
聯合國大會1948年12月10日通過世界人權宣言
第1條.人人生而自由，在尊嚴和權利上一律平等，他們賦有理性和良心，並應以兄弟關係的精神相對待。
第2條.人人有資格享受本宣言所載的一切權利和自由，不分鐘族、膚色、性別、語言、宗教、政治或其他見解、國籍或社會出身、財產、出生或其他身份等任何區別。並且不得因一人所屬的國家或領土的政治的、行政的或者國際的地位之不同而有所區別，無論該領土是獨立領土、託管領土、非自治領土或者處於其他任何主權受限制的情況之下。
第3條.人人有權享有生命、自由和人身安全。
......　
第25條.母親和兒童有權享受特別照顧和協助。一切兒童，無論婚生或非婚生，都應享受同樣的社會保護。

"我知道是人都會做夢,幻想不需要誰來允諾"
                                ----- 孫甘露


我看見在災難來臨的時候.
人與人,人與人.發生了在沒有遭遇傾斜的世界所不會發生的一切.
一段愛情不是打動的理由,這樣的愛情被傳誦的太多.
我流淚,是因為我看見美好的同時另外的一些在破碎.
音樂.
階級.
婦女兒童.
失望.
信仰.
絕望.
還有愛的溫暖....
這一切都在向我展示的是一個人類的世界.
一個當理智和道德在整體傾斜的世界.
人是生來平等的.
這不是神一個人的願望和聲音.
自由!
愛的自由,生命的自由.
這都是我們生來渴望的,如同自私一樣,無可阻擋.
電影宏偉磅礴的講述著巨大的人性.
畫面中穿梭的是作為一些清潔心靈所期望呈現的世界.一個還可以暫時美好的世界.
沒有階級就沒有對立,沒有了對立就不再衝擊出美.
在下等倉的歡樂永遠不會來到富足者的世界,因為富足的世界有道德和禮儀在成為道貌岸然的和諧秩序.
由此建立的統一世界.華麗而空洞的世界.
一個軟弱的人,無法衝破的世界.
一個體面的主流世界.
我相信很多時候,人是看的見殘缺的.只是為了權益而不得不偽飾出一派的順從.但是一些人,一些生來獲得自由的人無法做到這樣的假面.他們不安份的心和熱情在上層社會的邊緣遊走,渾身散發著天使一般的光芒和純真.
這樣的人可以挽救的不多,只是那些還一息尚存的心靈.
但是,足夠了.
或者,這就是活著的希望.
微弱的卻是真實存在的一線希望.
如同天國的夢幻,在紛擾的俗世成為引領的手.成為,愛的手.....

"沒有人在聽我們演奏..."
"在餐廳也沒有.沒什麼,還是繼續吧!暖和點...."

"還有音樂伴奏!我們都成貴賓了"

"爸爸!"
"孩子聽話,爸爸和你只是暫時分開.爸爸會坐下一艘船的...."

金錢帶來最後的滿足,一種乏味的雄性的關於勝負輸贏的滿足.
金錢是自由的殺手.它破壞一切的平等一切的幸福和美好.甚至生命的權利.
於是,金錢是罪惡的源頭.
或許,唯有愛情,不顧束縛禮教.因為愛情,是自由的面孔在飛翔.
愛,不分高低貴賤.
因為愛,是上帝的旨意.
因為上帝,無處不在!

在真愛的面前和在神的面前一樣,萬生平等.
但是,這樣的世界....在傾斜而後瓦解.
這是一個災難的世界.
一個毀滅的世界.

我們,水底見!
我們只能相約水底見.
他說,把手給我!
.......


有時.
苦難的生命中,能有一個愛著的人握著自己的手前行.並不孤單.即便是死亡,也不覺孤單.
當走廊的燈熄滅.
她一個人靠牆哭泣,沒有人能夠幫助他們.
甚至失去了明亮的指引.
她絕望而頹然的哭泣了.
原來一個人的黑暗,如此可怕.
而兩個人在水底游曳的時候,那彼此渴愛的心讓彼此透出生命的光芒和溫暖,讓人忘記恐懼.
有時.
尊重別人對生命選擇也是種高尚和體諒.
並不是所有的人,都會在災難來臨的時候妄想著去搶奪生的機會.
死亡是一瞬間的過程.
那些充盈的心靈和生命,或者並不需要形式上的掙扎.
相擁的親吻和喃喃的愛語.
"從此他們過上了幸福的生活,一直三百年....."
生命的終極目的或者就是這樣的信念.
經過死亡的瞬間,誰也不知道對面是什麼樣的新世界.
提琴聲起.
音樂,是靈魂的愛在歌唱.
這樣的時刻,並不悲傷.

水.
柔弱而固執.它不斷的噴湧,不斷的充滿.它不是撕毀這世界而是佔有一切.
它,無可抗拒.
就像這世間的喜怒哀樂生離死別一樣,無可抗拒.
船.
是流動的世界.
只是冰川,將它擊沉.
水讓它傾斜.
失去平衡的世界,帶來最無情的毀滅.
生命,紛紛掉落.
沒有哪一處還可以獲生.
沒有什麼可以像水,像空氣一樣.無處不在.
或者再有的就是上帝.
因為上帝在愛里在生命里.
這世上的一切,都在這裡.

"我們是在這認識的"
在傾斜的世界,一切都在破碎.
人類的努力,改變不了這整個坍塌的世界.這整個潰敗瓦解的世界.以為能做的就是儘量的挽留.
那麼得到救贖的人又真的可以不面對心靈的責罰嗎?

"把手給我,別怕"
"別放開我的手"
"我們不會死的,要相信我"
在水底.
他努力的抓著她.
但是水,破壞著念頭.
游,不間斷的游下去.


在冰層凝結的水面,他們握著手,牢牢的握著.
"你要活下去.不要絕望!不管多麼的艱難...."
Jack: "You must do me this honor... promise me you will survive... that you will never give up... no matter what happens... no matter how hopeless... promise me now, and never let go of that promise.
Rose:"I promise."
Jack:"Never let go.
Rose:"I promise. I will never let go

回來營救的小船在冰凍的屍體間滑行.
"慢一點...小心點...別碰著...."
在水面的,不過都是死掉的身體.
她躺在死去愛人的守護里仰天清唱.
他還是握著她的手.在死亡之中也不曾放開.

第一次看這電影的時候,我不滿18歲.
那是即將畢業的夏季.
因為理由,很多的美麗理由我和5個不同的男孩子分別觀看了電影.
直到今天,我幾乎記不清楚那些男孩子的容貌了.但是我始終記得是,在她用力的推開他的手時,我痛哭.我得到過很多的安慰.
我並不是懼怕死亡,我害怕的是那無盡的孤獨.
我看著他,還有愛情.絕望無聲的沉溺水底.向最深處,下沉......
她為了愛人的給予,為了這生命.吹響口哨.
是的.必須活下去.
"等著活.等著死.等著做懺悔.遙遙無期..."

雨夜中.
那個手持火炬的女神.
那個高舉自由光明的女神.
自由!
生命權、自由權和追求幸福的權利,這是我們全部的要求.

"他讓我懂得了生命的真正價值"
生命真正的價值?!
是愛?
是信仰?
是自由?
生命的價值或者永遠沒有定義.活著便是全部了.
所以,我們都要活下去.
即便沒有了希望.
即便沒有人再握著那堆滿蒼老的手.....

我們,水底見!
一切和開始時一樣,一樣美好.
歡樂的人群.
燈火璀璨的大廳.
你,款款轉身,向我伸出左手....

故事,像童話一樣美好下去.
一直三百年......


我拍這部電影的目的不單在於表現這艘聲名狼藉的船的戲劇性的毀滅，而且在於展示她的短暫的、燦爛輝煌的一生，捕獲鐵達尼號和她的乘客及全體工作人員的美、活力、希望和信心，以及在揭示人類黑暗面的過程中，頌揚人類精神的無限潛力。鐵達尼號不只是一個警告性的故事——一個關於人類的不幸的神話、寓言和隱喻，它還是一個關於信念、勇氣、犧牲和愛情的故事。」



鐵達尼號電影音樂精選
1.Never An Absolution
2.Distant Memories
3.Southampton
4.Rose
5.Leaving Port
6.Take Her To Sea, Mr. Murdoch
7.Hard To Starboard
8.Unable To Stay, Unwilling To Leave
9.The Sinking
10.Death Of Titanic
11.A Promise Kept
12.A Life So Changed
13.An Ocean Of Memories
14.My Heart Will Go On

 
Titanic是二十世紀初，英國製造的一艘有史以來最大的豪華客輪，在當時被稱為是「永不沉沒的」，但卻在1912年4月15日從南安普頓至紐約的處女航中，在北大西洋撞上冰山而沉沒，由於缺少足夠的救生艇，1500人葬生海底，造成了在和平時期最嚴重的一次航海事故。皇家蒸汽式郵輪鐵達尼號在當時的世界上是最大的載人蒸汽船，儘管後來不久就有更大的船讓她黯然失色了。他的建造者希望她可以主宰橫穿大西洋的遠洋定期航線。
鐵達尼號建造於北愛爾蘭的最大城市貝爾法斯特的哈南德.沃爾夫 造船廠。船體於1911年5月31號下水。她也是白星航運(White Star Line)公司在同一造船廠建造的奧林匹克級汽船的第二艘船。在當時是最大最有聲望的載人遊船。鐵達尼號有260米長，28米寬，重大約46000噸。儘管她包含了更多的空間導致了更大的總噸數。
1985年，「鐵達尼號」的沉船遺骸在北大西洋兩英里半的海底被發現。

鐵達尼號沉沒時的確使用了國際通用的摩爾斯電碼遇難信號SOS，但這不是SOS最早使用的例子。在1906年的柏林外的大海上，國際無線電通訊會議第一次提議了SOS信號。1908年國際社會認可了這個提議並慢慢開始廣泛使用，這已經是鐵達尼號沉沒的四年前了。然而，英國的無線電操作員很少使用SOS信號，他們更喜歡老式的CQD遇難信號. 鐵達尼號的無線電首席官員約翰.喬治.菲利普一直在發送CQD遇難信號，直到下級無線電操作員哈囉德.布萊德建議他：發送SOS吧，這是新的呼叫信號，這也可能是你最後的機會來發送它了！然後菲利普在傳統的CQD求救信號中夾雜sos信號。求救信號最終在第二天早上被加利福尼亞號收到，因為她並沒有24 小時都監聽無線電。
這場災難震驚了國際社會。因為它向一些人證明了：人和人們的技術成就無法於自然的力量相比。
就是過了1個世紀後的今天，幾個關於鐵達尼號和它的沉沒的荒誕說法仍然存在。一個是：她的舵太小了，大一點的舵可以避免這場災難。大點的舵的可能會拯救她，當時她的舵的尺寸按法律上說，就其船身尺寸而言不算小。事實上，按今天對輪船的規定看，鐵達尼號的舵的尺寸仍然是合格的。另一種說法是：鐵達尼號上的救生船不夠。實際上，她的救生船數量是符合英國的法律規定的，該項法律定的數量不是基於乘客數，而是基於船的噸位。當時所有船的救生船數量都遠遠低於需要的數量，當時救生船的目的那時不是用來裝下全體乘客的；它們只是用來從一艘下沉的船上轉移乘客到另一艘救援船上。鐵達尼號的沉沒永久性的改變了這種救生策略。事實上，即使她有可以裝下所有乘客的救生船數量，仍然有可能不會有更多的人獲救。在她下沉時，船員們沒有時間來放下所有的救生船！還有一種說法是：機械組的船員堅持他們的崗位到了最後。1988年出版的一本書也提到這個讓它永垂不朽了。事實是：機械艙在1：15AM就被淹沒了。在下沉的最後時刻,機械師們和燒爐工人們和其他成百的人一樣站在尾部的甲板上，困在船上，沒有獲救的任何希望。

 

1913年12月12日，英國倫敦因此召開了第一界海上生命安全國際大會。大會制定的條約導致了國際冰山檢測組織的形成和資金投入。改組織的美國海岸警衛隊的下屬部門，直到今天她還在檢測和報告北大西洋的可能威脅航船的冰山。條約也一致達成一個新規定：所有的載人船隻應該有足夠的救生船來裝載所有的在船上的人，並且適當的相關訓練也應該進行。還有就是無線電通訊應該24小時開通，加上一個二級備用電源，這樣就不會漏掉呼救的信號。條約也同意：從船上發送任何火箭必須被解釋為一種求救信號。
                    ----摘自維基百科，自由的百科全書
 
 
 
every night in my dreams
i see you, i feel you
that is how i know you go on
far across the distance
and the spaces between us
you have come to show you go on
near far whenever you are
i believe that the heart does go on
once more you open the door
and you're here in my heart
and my heart will go on and on
love can touch us one time
and last for a lifetime
and never let go till we're one
love was when i loved you
one true time i hold you
in my life we'll always go on
near far whenever you are
i believe that the heart does go on
once more you open the door
and you're here in my heart
and my heart will go on and on
there is some love that will not go away
you're here there is nothing i fear
and i know that my heart will go on
we'll stay forever this way
you are safe in my heart
and my heart will go on and on

親愛的.讓我們,水底見......

我來到這世界為的是看看太陽和碧綠湖泊 我戰勝寒冷的忘卻 創造著幻想 我在每一個瞬間都充滿了新奇 我永遠的歌唱 痛苦喚醒我的生命 我因此變得美麗 我來到這世界為的是自由和愛 假如一切湮滅 我依舊還是歌唱 直到臨死一刻 閉上雙眼也絕不放棄美好希望

2005-05-01 14:45:30