《人在囧途》：「遲到」的公路片

看《人在囧途》，不禁讓我想起一部叫做《過界》的電影。那部號稱中國首部公路影片的電影，當時讓我有砸屏的衝動，並讓我對中國在短期之內出現一部踏踏實實的公路電影不抱希望。但《人在囧途》卻讓我明白了當時的想法只是泄憤後的不理智，事實證明，像袁衛東那樣裝逼到有點愚蠢的導演確實還不是很多。


《人在囧途》沿用了近幾年中國小成本影片常用的那種輕喜劇風格，看過類似《即日起程》這樣影片的觀眾對《人在囧途》的風格不會太陌生。這類影片的模式就是有那麼一兩個倒霉蛋因為一件事一而再再而三的倒霉，並且以自身的「杯具」來成全觀眾的歡笑。而從影像里所呈現的「杯具」雖然是基於現實主義，但其劇情卻往往是超現實的，這種「超現實」簡單來說，就是觀眾看完後會大呼「怎麼會有這麼倒霉的人」——反應到《人在囧途》中，就是兩個很背的人要過年回家，到居然倒霉到坐什麼交通工作就會碰上什麼樣意外的地步。不過雖然不相信，觀眾仍然願意樂在其中。這類模式在技法上沒有什麼出色之處，甚至在很大程度上要仰仗的演員的表演（本片徐崢的表演真出色，要是沒徐崢，本片的笑點會小掉一半，至於王寶強，他真的比較適合影片裡的那類的角色），不過遺憾的是，就是這種簡單的技法，很多導演到死都學不會。


不可否認《人在囧途》裡面的諸多橋段讓我捧腹不止，但正如前面我所說的那樣，好笑歸好笑，卻絕對達不到驚艷的感覺，至於影片裡的煽情橋段，則讓這部喜劇片變得有點矯情，不如《瘋狂的石頭》那樣灑脫——這也是《人在囧途》無法成為一部牛B喜劇的重要原因。這讓這部影片缺乏那種驚雷一聲吼的氣勢，處處透著討人喜愛的狡猾氣息——導演懂得怎麼用最簡單最圓滑的方式博取觀眾的喜愛，這便使得影片缺乏足夠的個性。但是電影偏偏就是個在大多數情況下不需要個性的商業產物，一個合格的電影導演就是要懂得如何在既定的模式下將各種元素安插好。《人在囧途》是一個合格的電影導演的一部合格的喜劇作品，雖然僅僅是「合格」，但看到那麼多的山寨惡搞片，便會覺得這種「合格」是多麼的令人感到珍惜。


所以《人在囧途》之所以讓我認可，並不是因為這部電影逗了我發笑，而是這部影片中的「公路元素」，這部影片前後動出現多重交通工具，電影的背景環境也跟隨著變了好多次，各色的配角也如冒尖似的一個跟著一個探出頭來——除了不斷變化的交通工具化，其他的幾個特點都是公路影片的典型特診。按照交通工具來分割，可以將影片分割成多部小品喜劇，任何一個橋段的主題和上下均無聯繫，但導演葉偉民依然將故事組織的很好，各個橋段的配角也沒有搶了主角的風頭，同時也沒讓自己徹底淪為這部「二人轉」的陪襯，這只能說，葉偉民這個尺度把握的很好。這其中很關鍵的就是導演將兩個角色的性格充分糅合進各個小故事，這使得這幾個故事有了一個相同的線得以串聯，這種手法，馮小剛玩得很溜。


最後想說的就是這部影片上映的實在不是時候，在全國各地都開始進入炎炎夏日了，這部以春運為背景的影片居然才上映，這實在讓人覺得遺憾。我想，要是放在春節前後上映，那這部影片會得到更多觀眾的共鳴。   舉報