事實正義與程序正義

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       這部片子對於處置航空器特情方面，拍得很專業。但是，此片的主要目的還是在道出程序正義和事實正義的衝突。儘管機長通過所謂「本能」的飛行駕駛技巧，處置了飛行手冊里無法參考的航空器特情，結果雖然不是全員生還，但也堪稱不易。在事實正義的角度看來，無論機長個人其他方面有多惡劣，通過這樣的結果都將其定義為「英雄」絕不為過。但是，程序正義往往是保證事實正義不壞的辦法。對於航空行業的運行監管，是政府的責任和義務。NTSB和FAA皆是將此付諸實施的機構。這些機構運作的依據，自然依靠美國法律框架下的行業規章（regulation）。酗酒、吸毒和服用影響神經類藥物，是被認定為影響飛行員正常操作的行為。所以，NTSB進行事故調查，這是必不可少的標準檢查單程序。儘管機長救人的事實，顯示了人性光輝，但是違反航空法規在先，這樣確實應受罰。最後機長被判了五年刑，應是歸咎於酗酒和吸毒違規，導致的對於空難負有部份的刑事責任。為何沒有終身監禁。因此，最後的判罰結果，應當是綜合考慮了程序正義和事實正義的。法律的精神，應當是程序正義和事實正義的合二為一，並不是對立統一。
    此片的事故原型為國家地理紀錄片《空中浩劫——阿拉斯加航空261號班機空難》，有興趣可以參閱如下連結。
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%98%BF%E6%8B%89%E6%96%AF%E5%8A%A0%E8%88%AA%E7%A9%BA261%E8%99%9F%E7%8F%AD%E6%A9%9F%E7%A9%BA%E9%9B%A3