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紅色尾翼--Red Tails

红色机尾/炽天之翼(台)/红色尾翼

0 / 0人    USA:125分鐘

導演: Anthony Hemingway
編劇: 約翰雷利 John B. Holway
演員: 泰倫斯豪爾 內特帕克 Tristan Wilds Elijah Kelley
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bugz

2013-02-28 00:45:30

關注史實...


1995年HBO拍攝了電影《The Tuskegee Airmen》,並在它的電視訊道上播出,同樣基於332戰鬥機中隊的故事。播出後,即獲得好評,並獲得了96年的艾米Emmy獎。多次重播後,直到2001年,轉成膠片格式,在有限的影院範圍做了放映。
作為二戰中全部由黑人組成的戰鬥機中隊,的確這是一個很吸引人的題材,以它為主題的影片/藝術作品估計應該有10部以上,比較出名的還有獲Emmy獎的07年紀錄片《Red Tail Reborn》,09年話劇《Fly》在華盛頓的福特劇院演出。

而這部《Red Tails》,再次翻拍這個題材,當然也不奇怪。影片開頭的確說過是基於史實的創作,但最後片尾結束詞里,也說了332中隊的護航任務中沒有一架轟炸機損失。這個說法,在95年的《The Tuskegee Airmen》里也是同樣提到過,並在隨後幾年內,外界普遍這樣認同,沒有受到太多質疑。但自軍方和332中隊的退役老兵們的記錄和統計,確認至少有25架轟炸機被擊落。空軍內部檔案顯示在總共450名飛行員在海外部署,共有66名是戰死,另有84名是訓練和其他意外中死亡,還有32名被俘。直到二戰結束,332中隊沒有出現過一名菁英飛行員。顯然戰績並不怎樣。

《Red Tails》的藝術加工,顯然有些過份了。P51戰鬥機在沒有帶炸彈或魚雷的情況下,單機進攻德軍驅逐艦。德海軍除了U-Boat潛艇之外,根本不可能有水面戰鬥艦隻出現在地中海。堂堂的驅逐艦(反潛防空為主要目的)被P-51的12.7毫米機槍打得水線以上全部起火... 囧,權當是"漂浮的加油站"了...
註:作為戰績,1944年6月一艘義大利偽裝成民船的驅逐艦被332中隊的飛機發現,並打報廢了(德軍把這艘船歸類為」魚雷艇「)。

而P-51與Me262之間的決鬥,德戰機的30毫米機炮對12.7毫米機槍。3厘米粗的炮彈打在身上,居然只有手槍子彈大小的傷口... 居然還是德機被打得凌空爆炸... 真忍不住想粗口了。

不過。332中隊在1945年3月24日的護航行動中與Me-262噴氣機作戰倒是真實的。那次空襲柏林的護航行動後,332中隊自己統計出11架Me-262的戰果,但此後從德軍方面得到的軍方記錄是有4架噴氣戰機損毀,3架是被確認擊落的。而當時被護航的B-17轟炸機(別稱空中堡壘)也有著相當強大的火力防護,13支12.7毫米機槍散佈在機身各處。儘管如此,332戰鬥機中隊仍以3架Me262的戰果獲得了軍方頒發的集體榮譽獎。而這次行動中,盟軍損失了9架B-17和1架B-24"解放者"轟炸機(防護力與B-17類似),5架P-51野馬戰鬥機。與德軍的4架Me-262的戰損相比,也實在算不上什麼。

片中,提到最初軍方內部對黑人士兵作戰能力的評價,也並非空穴來風。最初在1942年作為預備隊而成立的332飛行中隊,阿拉巴馬州的Tuskeegee空軍基地培訓時,中隊核心的第100小隊無法形成一個整體,空軍對將黑人飛行員部署到海外戰場持有懷疑態度。在經過一年多的訓練後,在43年4月,中隊第一次在地中海的作戰任務中,第100飛行支隊的表現令人極其失望。戰鬥評估報告被提交到國會,聽證會上原本計劃討論是否解散這支部隊。幸好中隊的第99支隊及時的以出色的戰果拯救了整個中隊,並在行動中獲得嘉獎。使得整個中隊得以保存。

片中的脫獄部份,顯然抄襲了好萊塢1963年的經典二戰老片《The Great Escape》。真實史實是基於盟軍戰俘在波蘭Sagan地區的一處集中營出逃的史實。真實事件的結果是,76名逃脫者中僅3名成功逃回盟軍佔領區,73名越獄者在隨後幾天內被蓋世太保和地方警察與民兵搜捕抓獲,在希特勒任命下,有50名被秘密處決。

有一架現存的Red Tails紅尾巴P-51戰鬥機,它就是是07年紀錄片《Red Tail Reborn》的主角。二戰結束後的1945年,作為軍方剩餘物資,被以$1的價格賣給了蒙他那州立大學Montana State University,擺放在工程系建築樓前。直到1965年,校方為了擴展停車場,將這架飛機又以1美元的價格賣給了個人。在嘗試修復失敗後,1970年,此人把飛機捐贈給了Commemorative Air Force (CAF),一個以收藏並展示舊飛機的非營利民間組織,大約有1.1萬名成員,珍貴藏品中有世界唯一一架還能飛的B-29"超級堡壘"重型轟炸機。
雖然經過多次民間集資試圖復原這架Red Tail戰機,但總是困難重重。最終修復是在2001年,並在隨後的幾年中,參加了各類航空展,並做飛行表演。2004年的明尼蘇達州一次空展中,由於引擎故障,飛機迫降成功,但飛行員救治無效而死亡,飛機損壞嚴重,但CAF決心要修復它,並開展了全國性的集資活動。
如今P-51野馬戰鬥機的市價達到250萬美元,即使不能飛的P-51也能賣1百萬。全球估計大約還有200多架P-51,大多能飛。當初美空軍出售P-51的價格,大致是$1500。有相當數量的P-51是被退役飛行員買回去,也有部份是被愛好者,改裝成速度比賽用,在戰後的幾年裡,野馬戰機常出現在飛行賽場,並獲得名次。1947年,甚至刷新了從美國東海岸到西海岸的最快飛行記錄。1951年,刷新了從紐約到倫敦的最快紀錄。   舉報
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