飆車不如飆坦克，打架不如打飛機

        投資1.6億美元，全球七億票房，《玩命關頭6》上映兩月來票房不菲，作為導演的林詣彬居功至偉，這位2002年才開始拍片的加州大學科班生，如今已憑藉四部《玩命關頭》系列，躋身好萊塢一線動作導演之列。李安在他這個年齡都不曾有此成就，可以說林用自己的奮鬥經歷真實演繹了一個移名後代的「好萊塢夢」。 與前面五部相比，《玩命關頭6》有更為誇張的賽車設計，大量的跑車和改裝車被摧毀，就連坦克和軍用運輸機都搬上了螢幕，首次使用IMAX巨幕拍攝的畫面，更利於呈現速度感和破壞細節。即便在不少邏輯上仍然存在漏洞，細節上也缺乏交代，可僅憑數場各具噱頭的飆車戲，就足以讓車迷和影迷們腎上腺素爆發了。

        作為同一題材的商業系列電影，《玩命關頭》沒有走入重複自己的死胡同實屬難得，其實早在第五部時，飆車就已不是唯一的主題，融入了更多的動作戲和犯罪情節，更像是一部標準的好萊塢劇情大片。而到了第六部，可以看出導演林詣彬選擇了回歸，即是唐老大前女友蕾蒂的「死而復生」，又是兩撥賽車團隊的鬥智鬥勇，用速度來解決問題。當然賽車片拍到如今這個地步，純粹的飆車競速，已很難滿足刁鑽的影迷了。非得來點飛機坦克，肉搏美女，才能讓觀眾在彪悍的肌肉男和肌肉車中再次亢奮。這一回歸隱的光頭大佬范•迪塞爾被巨石強森再次拉回城市，飆車有了官方特赦的「正能量」護體，本該肆無忌憚，卻不想是「汽車人遇上飛虎隊」，好一番捉對廝殺。全片一共四場飆車戲，每場都有足夠的噱頭和賣點，破壞力逐步升級，勝負皆在一瞬之間，其中還穿插著小情侶的生離死別，在High過之後，難得留下些哀傷的文藝范兒。

        劇本從整體來看有點虎頭蛇尾，蕾蒂的復生，給了唐老大和隊員們重出江湖的足夠動機，但是到了後半程，就有點為了打而打的隨波逐流。人物設計選擇了討巧的模式，正如片中小黑哥的自嘲，反派團隊幾乎是正派的翻版，同樣有黑人，亞裔，美女，打手，這群「飛虎隊」真正動起手來，並不輸給正牌「汽車人」。影片開場大佬肖的「山寨F1」就完勝了對手，堪比韋恩少爺的「蝙蝠車」，鋼板骨架經打又經撞，一路與警車和唐老大的團隊捉迷藏。編劇擔心如過早喪失兩位黑老哥，後面就沒人插科打諢了，所以開場的飆車戲裡，只是讓他們的車頭上挨上個「晶片彈」，翻車保命。後面的飆車戲則是純粹的拼車技，看誰換擋更及時，誰更會搶內道，把握轉彎角度，活用噴射。這場戲能看出導演在動作場景上的爐火純青，超越、掉頭和漂移的車技也展現的淋漓盡致，既讓車迷們大呼過癮，也為二人的情感復甦埋下伏筆。在耍了一通還算合格的動作戲後，《速6》稍顯牽強的過渡到了最後兩場高潮戲中，這也是許多好萊塢大片的通病。所幸賽坦克和打飛機這兩個設想足夠勁爆，即有相當的破壞力，又沒有科幻片那樣不真實。看著跑車在高速上一輛輛被壓成鐵渣，軍用運輸機燒成煤球，這已經超過了一般賽車片所慣用的維度。林詣彬的想像力和調度能力在這部影片中發揮的淋漓盡致，忽略邏輯上的漏洞，影片純靠動作場面連接，不需要思考，這就是影片最大的看點。反派、豪車、飛機，統統葬身火海，本應是大團圓的結局，卻讓片中最痴情的一對生離死別，這大概是編導有意為之，給後面的續集再留一個彩蛋，畢竟死而復生早已是這個系列的傳統了。