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一句話評論

競速場面十分壯觀，尤其是考慮到導演聲稱所有撞車場面都沒有使用CGI……相信我，你一定會頭暈的，並且在一段時間之後達到麻木狀態。——《芝加哥太陽報》

賽琳娜·戈麥斯演了一個…………完全沒有發展的角色，這就是本片中的一大問題、她甚至連名字都沒有！——《亞利桑那共和報》

影片中充斥了大量的動作和暴力場面，雖然絲毫邏輯都不存在。——《奧斯汀紀事報》

如果你看過一個小孩在吃過大量含糖麥片以後玩自己的汽車玩具的話，那你基本已經看過本片了。——《舊金山紀事報》

除非你是個對破壞和由此產生的廢品著迷的觀眾、或者對汽車存在幻想……這部假扮成電影的電子遊戲不會對你有任何好處。——《洛杉磯時報》

◎幕後製作

《逃脫》這部電影帶有明顯的B級片的風格，而且全片風格黑暗、抑鬱無比。伊桑·霍克在影片的大部份時間中，都是坐在一輛野馬跑車中飆車。對於此，影片的導演科特尼·所羅門說：「這其實就是這部電影的特色，簡單直接，沒有什麼客套和寒暄。一上來就把你丟到故事之中，然後讓觀眾自己去理解並了解人物和整個故事的來龍去脈。懸疑性和故事的緊張感是整部影片最重要的情緒。我希望觀眾在看這部電影的時候，能感受到時鐘在滴答滴答滴往前走，伊桑·霍克在片中的妻子依舊不知死活的那種壓迫感和緊張感。」

片中的人物看上去都很有故事，伊桑·霍克扮演的那個賽車手和賽琳娜·戈麥斯扮演的街頭上的小混混似乎都不僅僅是表面看上去那麼簡單。科特尼·所羅門說：「其實，這是很有趣的一件事情，因為你的人物得不到充足的時間展開，你只能以最簡單和直接的方式介紹他們。然後，讓他們在螢幕上做自己，我們在看電影的時候，自然就會把線索和故事的鏈條連接起來。這是很酷的一件事情。霍克為這部電影付出了不少的努力。為了能像是一個特技賽車手那樣開車，他特意去了NASCAR的學校學習了一段時間的駕駛。而戈麥斯也在影片中放下了自己偶像的包袱和乖乖女的身段，出演了一個很有氣場和性格的接頭小混混。對於他們來說，出演這部電影都是很大的挑戰。」

◎花　　絮

·為了拍攝這部電影，伊桑·霍克進入了駕駛學校，學習特技駕駛。

·賽琳娜·戈麥斯曾經表示說，自己和特級駕駛員在一起拍戲的時候就很害怕了，但是坐著伊桑·霍克開著的車，她更加害怕。

·這是戈麥斯的第一部PG－13的電影。

·影片中沒有一輛車是CGI技術製作的，所有的撞車鏡頭都是實拍。

·整部影片拍攝期間，一共有130輛車被撞毀。劇組自己甚至有一個垃圾場來放置這些撞毀的汽車。

·影片中，很多特技車手以每小時55邁的速度（相當於88.5公里每小時）拍攝撞車戲。奇蹟的是，沒有一個演員因此而受傷。

·伊桑·霍克最喜歡的車就是1968年的謝爾比野馬。

·影片中所出現的謝爾比野馬是為了影片專門打造的車輛。

·伊桑·霍克第一次在影片中用野馬做畫圈漂移的時候，副駕駛的位子上坐著戈麥斯。

·伊桑·霍克在片中做了大量的特技表演。

·因為影片的拍攝過程太過於慘烈，所以，伊桑·霍克的座駕不止一輛，一共有13輛同型號同配置同顏色的車供其駕駛。

·為了拍攝到不同角度不同側面的撞車，劇組動用了數量巨大的攝影機拍攝追車和撞車的鏡頭，最少有18台，最多達到了42台。

·影片的很多鏡頭在保加利亞拍攝，當時是冬天，天氣寒冷，大約只有零下八度。

·影片的拷貝被送到各個影院的時候，用的假名是《速度惡魔》（Speed Demon）。