讓玩命關頭見鬼去吧！——品《極速快感》

這是一部純粹的賽車電影。
提起賽車電影，人們第一反應往往都是大名鼎鼎的《玩命關頭》系列。確實，筆者對於素雞系列同樣愛不釋手，尤其是林詣彬導演執導的3，4，5，6那四部系列電影。然而，林詣彬導演為了使系列能夠長青，卻從本質上改變了系列電影的定位和賣點。
看過《玩命關頭1》的朋友們應該都知道，這部電影的目的就是賽車。然而從第二部電影開始，賽車的主題不再存在。整個系列也逐漸向犯罪動作題材靠攏。而到了林詣彬接手這個系列的時候，改動就更加大刀闊斧。
也許，你會說，無論是速度激情4還是5，或者是去年剛上映的6，其高潮戲，仍舊是飈車。4的結尾在墨西哥荒原上狂飆，5的結尾拖著銀行保險箱狂飆，6的結尾和飛機坦克狂飆。但是，這些飈車，與賽車不同，已經成了單純的手段，打擊犯罪的手段。這裡的飈車已經不再是一種運動，一種讓人狂熱的運動。這裡的飈車，不再純粹。
提起賽車遊戲，或者提起賽車運動，EA公司出品的極速快感系列遊戲，無疑在遊戲史上和賽車運動史上都佔有舉足輕重的地位。筆者作為該系列作品的忠實玩家，除了太過久遠的極速快感1不曾玩過，後面17部作品全都無一遺漏。其實筆者早就在期盼極速快感系列能夠登上大螢幕。
這部極速快感，就是圓筆者夙願的電影。影片雖然改編自極速快感16：亡命狂飆，但實際上，卻向多款極速快感經典系列致敬。
開場的一場夜戲，是在致敬極速快感7：地下狂飈與極速快感8：地下狂飈2，而主角的團隊作戰，則是在致敬極速快感10：卡本峽谷。劇情中復仇的設定，是源自極速快感9：黑名單。最重要的，主角從紐約一路狂飆到加州，完全複製自極速快感16：亡命狂飆。當然，警察的亂入，則是極速快感3：熱力追蹤，極速快感6：熱力追蹤2，極速快感14：熱力追蹤3這個系列所開創的。當遊戲中的一幕幕場景被如實還原在大螢幕上，筆者激動的淚水，無法停止。
其實影片最大的致敬，則是影片超過90%的極高遊戲還原度。在筆者的留意下，電影大概出現了10輛超級跑車，這都是極速快感系列遊戲中最常見的車輛品牌。尤其是主角的福特野馬，這同樣也是筆者最愛在遊戲中駕駛的。電影中的比賽環境，賽道，車輛，甚至是視角——包括車內第一人稱視角，車前保險杆視角，車頂視角和車後視角——都體現了電影導演對於遊戲的細緻琢磨。
影片的劇情真的相當簡單。也許真如傳言，是編劇花了三分鐘寫出來的。就像遊戲中的劇情，僅僅就是將玩家一場又一場的比賽串聯起來，電影的劇情也是如此。相當線性的劇情流向，將一共5，6場狂飆的戲份串聯起來。
影片的情感也比較純粹。用電影中的一句台詞來說：讓我們用方向盤來說話。是不是挺像武俠小說。這是一種挺快意恩仇的感覺。主角的兄弟被殺，前女友被橫刀奪愛，現女友慘遭毒手，和昔日兄弟今日對頭之間的恩怨情仇，都用賽車來說話，都在賽場上見分曉，一切盡在不言中。這種情感的宣洩，正是競技體育的魅力所在。
這部電影筆者很想把它歸結為體育電影，畢竟賽車運動是世界上最受歡迎的運動之一。當引擎轟鳴聲起，血脈噴張，腎上腺素激增，思緒也被比賽過程緊緊抓住。速度與力量是競技體育永恆的追求，而賽車正是這兩者的完美結合。這部電影所體現出來的獨特體驗，是玩命關頭系列絕對沒有的。
不過，作為影迷的筆者，對電影的問題還是不能忍受。影片前半段過於流水和緩慢的節奏，對電影的觀感造成了很大影響。這種競技電影，其節奏應該相當緊湊才是，才能和激烈拚搏的競技體育的主題相協調。而電影的主要演員都來自小螢幕，缺乏對大螢幕的掌控能力，氣場不足，存在感薄弱。過於單調的劇情，也將筆者的大腦完全晾在了一邊。
話又說回來，這種遊戲改編電影，其作用群體非常固定。而作為賽車電影，電影的適用群體就更加窄小。作為車迷和遊戲迷的筆者，還能多說什麼，感受大螢幕上超跑的玩命關頭，這就夠了。影片最後的高潮戲，六輛超跑的極速狂飆，真心讓筆者淚流滿面。
當我們被掛羊頭賣狗肉的假冒偽劣產品玩命關頭迷惑的時候，適時出現了這部真正的純粹的賽車電影，無疑是車迷，遊戲迷和影迷的狂歡盛宴。
六月雖未到來，這部在春季檔期上映的極速快感，卻讓我們提前進入了燃燒著青春揮灑著汗水的火熱的盛夏季節。