跟風去看《玩命關頭7》的人都有病？

《玩命關頭7》票房開掛刷新了各項記錄是地球人都知道的事情。而在某權威電影網更新即時票房時，一條略微刺眼的評論出現在熱評中：「這部電影有啥好看？那些沒做功課只因男主去世了就趕著跟風的人是不是有病？
很不幸，我就是這樣一個趕了零點首映場的神經病。最關鍵的是，即便覺得電影優點槽點齊飛但此刻想起依舊血脈賁張，莫非這就是傳說中的病入膏肓？
 
心理病：死亡帶來的生者畸形狂歡
說到《速7》，保羅·沃克的死亡是怎麼也繞不開的話題。其實劇情簡單、節奏狂暴、特效酷炫的電影對於我這類細膩質感的劇情片愛好者來說是格格不入的。

以前跟同學看《速4》，看到一半就睡著了，後來被汽車的引擎轟鳴聲震醒，才跟她一起嗨完了全片。當時的我以為沃克飾演的有著湛藍眼眸的帥氣前FBI警探布萊恩·麥康納是絕對主角，直到斷斷續續補完全系列才發覺，賽車家族真正的大家長是范·迪塞爾扮演的多米尼克。但沃克也是不可或缺的，從他開始做臥底混入地下賽車世界開始，他就成為了賽車家族的傳奇和中堅力量。
沃克，一個以賽車電影聞名的明星，卻在因超速導致的車禍爆炸中喪生，電影中的「不死之身」在現實之中脆弱得不堪一擊，充滿令人悲傷的巧合與諷刺。有人質疑電影是對沃剋死亡的殘忍消費。不可否認，電影公司的終極目的是賺錢，但當《速激》系列十幾年走下來，飛車家族的情誼早就超越了生死。主創們在那些不經意間流露出的惋惜與遺憾都是真真切切的。

在某種程度上，電影的粉絲在這些年間也慢慢成了這個家族中的一員。所以，當聽聞沃克英年早逝，他們就像失去了人生記憶中的重要標籤一般惋惜而遺憾，去影院觀影是表達悼念的唯一方式。
而對於我這樣的路人觀眾，更多程度上是因為好奇。到底在拍攝未完成主角意外身亡的情況下要如何調整劇本？如何使用在影片中使沃克「復活」？就這樣帶著揣測，更抱著「去看保羅與兄弟們的最後一次狂飆」的心理去看《速7》，跟為希斯·萊傑看《帕那索斯博士奇幻秀》和霍夫曼《飢餓遊戲3》的心情是一樣的。

即便沒有對該系列強烈的欣賞與認同，觀影時卻仍然產生了現實與影片虛幻交織的錯覺，當看到片末的字幕「謹以此獻給兄弟保羅·沃克」，不禁淚眼朦朧，對這部電影再也無法用常規的電影評判標準去評判它。
 
情緒病：哭暈在最體面的離別時分
看《速7》的2個小時裡，整個人都處於緊繃狀態。無數輛豪車分崩離析造成了無法忽視的腎部疼痛暗示，內心也被對情節走向的好奇與快節奏和血脈賁張的大場面刺激到快要崩潰。只是這種境況在最後5分鐘被奇異地扭轉，眼淚卻決堤了。
其實從劇情上看，電影依然是視覺效果大於內容的爆米花電影，劇情簡單粗暴，用時下流行的谷阿莫拆解電影的模式，十秒鐘就可以講完：飛車家族金盆洗手後又重出江湖。其實《速激》系列只需要給飛車家族重新集結的理由，就能一部部永遠這樣拍下去。當然，如果保羅·沃克沒去世的話。
死亡，嚴肅而沉重，看著生命寂滅時的哀慟，就像瞬間漲潮的海水令人控制不住。在觀影過程中無數次揣測保羅·沃克的布萊恩會以何種形式告別螢幕，整體基調俐落的電影要如何才能自然地呈現離別？

所幸，《速7》的設定是令人驚喜而又安慰的。沃克的布萊恩依然瀟灑帥氣，絲毫未因其他猛男的勇猛而削減魅力。也許是因為保羅·沃克的突然離世，電影劇本進行了大規模刪改。溫情脈脈的開場完全不同於以往爆裂爽利的開局，飛車家族在韓的葬禮上集合，口中喃喃「我們絕對不能再多一次葬禮。」只是如此尋常的對白，卻意外地刺激了淚腺，讓人不禁混淆了虛實的界限。
電影險象環生，片中布萊恩多次身陷險境，我無數次揣度，這會不會就是最後一面。影片在各種鋪墊之後，當再度完成任務，布萊恩的重點是家庭，飛車家族成員齊聚在海邊，看著一家三口在海邊嬉戲奔跑，那句再見卻說不出口。此時《See You Again》的音樂響起，范·迪塞爾悄悄開車離去，而沃克開車追了過來，兩人在十字路口告別，正如《速1》的分開一般意味深長。

《速7》永遠終結了布萊恩的賽車之旅，不慘烈，不刻意煽情，節制溫情而又體面，但卻讓人淚水像失控的水龍頭一般，流得肆意。儘管那個笑容燦爛的人永遠離開了這個世界，但電影中的布萊恩卻依舊存在，這個歷經各種風險與追擊都得以倖存的人，選擇金盆洗手，做個普通人。他沒有離去，只是選擇了歸隱，他的靈魂一直和家族同在。如此完美的結局是飛車家族對沃克最好的懷念，也是對粉絲和沃克家庭最好的撫慰。
 
失調病：腎上腺激素狂飆或許也是病
上映以來，在電影刷新各種票房紀錄之際，對影片的含金量質疑也與日俱增，有人甚至嚴厲地批評「電影會火是因為人們大多數時候不看真正的電影」。
 必須承認，和大部份好萊塢大片一樣，《速7》的劇情是十分蒼白的，人物設置也相當扁平，無論飛車家族還是每集華麗出場最終領便當的大反派。用《速7》編劇摩根的話來說：「電影中傑森·斯坦森飾演的大反派戴克·肖冷血而又神秘，內心埋藏著復仇種子，但一直鑽牛角尖，最終將自己折進精心策劃的復仇圈套之中。」

但是，《速7》這種交警最討厭的爆米花類型片看的就是荷爾蒙，在眼睛被各種奇葩爛片荼毒之後偶爾體驗下腎上腺激素狂飆失控的快感是其他影片永遠無法替代的。
觀影前，身邊的資深影迷就不斷給我這種菜鳥科普，並貼心告知了系列中的高潮戲：飛越鐵軌、遊艇、大橋，拉著裝滿錢幣的貨櫃上演生死時速……這也不禁讓人好奇，如果十多年不敗的長壽電影在競技飆車、極限追逐等場景重復出現多次，即便是最忠實的粉絲不免也會覺得膩歪，那接盤俠導演溫子仁還能玩出什麼新東西呢？這位以《電鋸驚魂》、《招魂》聞名的亞裔恐怖片導演還真玩出了新花樣，還將看似格格不入的《速3》串聯起來，讓整個系列的故事脈絡清晰而又完整。

在《速7》里，主角們似乎已經從賽車神話進化到超級全能英雄，擁有金剛不壞之身。大量的爆破與飆車帶來的刺激感，讓人感到腎疼。劇組更是土豪中的戰鬥機，據不完整統計,《速7》槍擊91次，翻車15次，一共使用了300輛車，損壞了超過230輛。

你以為這就是極限嗎？當然不！除了給觀眾金錢在螢幕上燃燒的刺激感，劇組的腦洞簡直突破天際。高空跳傘、飛車穿樓這些驚險情節你能想像得出嗎？而且這大部份的戲份全是真刀真槍真車上陣，包括車隊跳傘居然都是實拍的！所以，請捫心自問2小時內腎上腺素處於high到爆、血脈賁張的感覺是不是值回票價！

對於保羅·沃克而言，《速7》是他短暫人生中的最後作品，票房火爆或許是因其積澱的口碑，但更多可能是這位傳奇明星之死的刺激。對《速激》系列以及影視出品方而言，他的死亡並不會使這超級賣座系列停擺，《速7》是票房競速賽的新起點。環球影業表示，該系列接下來至少還會再拍三部。只是那時，我們這樣從病中走出的路人還會如現在這般瘋狂嗎？

文：何以笙簫默SHERO [百視通總編室i評出品]
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