玩命關頭過去時

說來也是玩命關頭系列的老觀眾，從當初的小屁孩到如今的成年人，從當初的懵懂徒有一腔對跑車的熱血其實連車型都認不准到現在的各種跑車型號性能熟記於心。玩命關頭系列與極速快感系列構築出一個男孩的跑車夢。說來也是慚愧今天才去看完速7，玩命關頭系列的匆匆完結之作，也是保羅的最後遺作。完全沒想到速7會如此火爆，全民懷念保羅。苦於國人如此的熱情搞得最後首映一週後才買到心怡座位的IMAX場次。前兩天居然我爸都被朋友拉去看速7，讓我甚是苦悶，可見國人的熱情。也難怪首日票房破4億。豆瓣評分居然高達8·7，公認的最好的速5也才8.4，可見其中情懷。大家懷念保羅無可厚非，影片結尾處理的很好也不可否認，但不得不說這第七部情節和畫面實在配不上8分以上。原本一部2D製作的電影，後期被強行轉成3D坑錢，導致畫面昏暗瞬間感覺回到2年前的3D觀影體驗。當初北美上映根本沒有3D版本，可見發行商對大陸市場的「重視」。國內影院排片也機乎全是3D，毫無2D原版的立足之地。當初速6也還是2D，最終終於還是禁不住3D市場強大誘惑，實在不應該，這種觀影體驗讓人傷心。我真的想再看遍2D版本的，這樣才原汁原味。說到保羅的離世，至今還清晰的記得那天那張圖片，那台燒焦的紅色卡雷拉GT，車迷圈一片哀嘆之聲，有人緬懷有人憤怒。甚至有人將矛頭直指CGT，如今依然有人將保羅的離世怪罪於車。可是可曾知道車原本沒錯，有錯的是人，何況與世界上最偉大的超跑之一一同離去，也是對於車手的一種慰借，也是一種榮幸或是安慰吧。可以說保羅成就了玩命關頭系列，他也是所有演員中車技最好也是最愛車的。如今這一系列草草收場，讓人惋惜，原本以為會一如既往的玩命關頭，嘎然而止。前不久top gear的停播，這一全世界最著名的汽車類紀錄片突然離我們而去，讓廣大車迷們倍感失落。真心希望如今全民速7的火爆能給國內汽車文化帶來長遠的影響。跑車不只是用來裝逼的，就像多姆看到停在王子保險庫里那如同被關在籠子裡的「狼崽」的那種憤恨。「車不會飛」，但它生來只求貼地飛行。還記得《極速60秒》中尼古拉斯凱奇描述自己為什麼要偷車那段話：「我看到那些停著的紅色，黃色，紫色，綠色，我感覺到它們想要奔跑。」我想那就是對於玩命關頭最本真的愛吧。