人性深海的末日景觀

    這個冬天，對於霧霾的籠罩襲擊已經感覺理所當然，新聞彈窗里《環保部查石家莊污染原因受阻 企業負責人被刑拘》的新聞，彷彿努力在替管理者表達一種態度，也在提醒大眾，關於環保，他們仍在堅持不懈的治理決心。但這樣的資訊還是無法讓人打醒精神，聊勝於無而已。

    人性有多貪婪，災難就有多慘重。這是無法改變的現實。

    根據2010年美國墨西哥灣原油泄漏事件改編的《深海浩劫》，同樣將目光聚焦在環境災難上，這起事件不但是美國曆史上「最嚴重的一次」漏油事故，還「可能成為和平時期(全球)最嚴重的漏油災難」，在那次「深水地平線」發生爆炸的事件當中，造成了11名工作人員的死亡，之後持續87天的原油泄漏，更是造成了墨西哥灣沿岸生態環境的「滅頂之災」，當時從《新聞聯播》中看到的現場圖片，觸目驚心，至今依然讓人印象深刻。

    但影片並不對這一巨大災難預設立場以及情緒，反而以冷靜和理智的態度，用一段來自現實庭審現場的錄音打開這場慘痛回憶。既然鎖定了這場災難的到來，觀眾便在隨後滿屏的儀錶盤、結構圖、壓力指針的場景里，最快速的接觸到專業層面的「知識普及」，而以可樂瓶製造的「噴薄」，也足夠讓觀眾去預判執導過《超級戰艦》的彼得·博格將會帶來什麼樣的災難場面。

    影片也確實被分成了兩個部份——前半段的冷靜旁觀，一方面在宏大視角下讓人對「深水地平線」這架海平面上的鋼鐵巨獸的感嘆，另一方面則隨著安全質檢問題的深入，為後半段災難轟然而至舉證出清晰的線索——油井的設計、施工過程中，一系列節省成本的決定，導致了事故發生的風險。

    終於，在海底通常處於晶體狀態的甲烷，在碰到深海鑽井平台作業時變成氣泡，從鑽杆底部高壓處上升，湧向一處有易燃物的房間，並在那裡發生第一起爆炸。隨後一系列爆炸隨之發生，冒上來的原油被點燃，升起一片「氣雲」，罩住「深水地平線」。鑽台大型引擎隨即爆炸，到處都是火……

    人性的深海導致了「深水地平線」爆炸這一「末日景觀」的出現，在後半段影片中，鋼鐵怪獸在火光中一次次被啟動，攫取利益的巨大平台成為吞噬生命的煉獄之門，而那些在前半段出現在普通生活場景裡的人們，也都被迫投入救人與自救的行列，又一次人性的考驗，從深海移到了火海。

    與《深海浩劫》中瞬間奪取生命的大爆炸相比，霧霾的安全係數還是挺高的。