在絕路中逃亡，在絕望中求生

身為一部災難片，無外乎從兩個方面帶給人緊張感，一是令人心悸的感官刺激，二是讓人膽顫的心理恐懼，而人的驚恐，也大多是兩個方面，其一是無法預知的生死，其二是無處可逃的宿命，無論是群體的爭先恐後，還是一個人的落寞無際，歸根到底，都是處於大世界中的小自我的極度不安全感，讓人絕望。
好久沒看災難片了，等到《深海浩劫》這一部，果然又帶來巨大視聽震撼和心理陰影，故事改編自美國曆史上最嚴重的海上石油鑽井平台漏油事故，影片也拍得格外寫實和走心，似乎將曾經的事故，又原樣重現了一遍，完全看不到雕琢的痕跡，無論是置景、特效，還是表演、故事，茫茫的汪洋大海，從深海井噴而出的原油和泄漏的可燃氣體，引發了鑽塔的熊熊大火，命懸一線中，外界的救援與人性的救贖，更顯得驚心動魄。
相對於一般災難片的兩種模式，天災和人禍，電影《深海浩劫》都佔全了，天災，是指深海的鑽井平台遭遇井壓不穩，遇到無法遏制的井噴，而人禍，則是因為未經驗收，便要快速上馬作業，大自然面前無兒戲，本來就是對深海資源的攫取，而人類的急於求成以及在安全問題上偷奸耍滑的貪婪，不知道被大自然教訓了多少次，但仍然屢教不改。
這一次的被「報復」，就發生在了漆黑無邊的大海之中，一邊是大海深處的數百萬噸原油噴薄而出，一邊是茫茫的大海中心難以救援，而在熊熊大火中搖搖欲墜的鑽井平台上，還有著一百多名鑽井工人被困其中，保設備還是保命，救人還是自救，在這個生死存亡之際，成了對每個人的最嚴重考驗，巨大的壓力之下，人性才能毫不掩飾慾望的本原，無論是求生的本領，還是捨己為人的偉大。
其實《深海浩劫》的故事，可以看作是鑽井平台的「鐵達尼號」，畢竟這也是一艘海上的龐然大物，畢竟這裡也是遇到了無法逆轉的危險，畢竟這裡也有堅守到最後一刻的船長，隨然時可能全部沉沒，畢竟這裡也是在救援與被救援中，開啟了每個人的生死之門，大難之下見真情，幸而由馬克·沃爾伯格等領銜的主演陣容，真實而走心的為觀眾重現了那段噩夢般的經歷。
印象特別深刻的是兩個片段，其一是鑽井平台上的塔吊，在大火中就要倒塌，已經得到獲救機會的海上裝置經理吉米，毅然放棄了生機，前去施救，因為他知道，如果不能阻止這個龐大大物，一旦砸下來，所有人都難逃此劫，在生死存亡的關頭，堅守崗位，以自己的性命換取工友們的生存，看似是簡單的決定，實則卻是最基本的舍小家救大家的道德閃光。
另一個情節則是，當船長麥克終於疏散了在平台上的所有員工，即將遠跳穿越洶湧的火海之際，發現了尚未撤離的安全監管安德里亞，而求生的慾望和怕死的恐懼交織著，讓安德里亞接近崩潰，不敢縱身一躍，飛越生死門，麥克憑藉耐心與智慧，終於在千鈞一髮之際，將安德里亞推入海中，最終被搜救艇營救，也是譜寫了一首與死神的搏鬥曲。
災難固然可怕，險情固然驚心，但人類在這非常狀況下，所表現出來的懦弱與勇敢，自大與無私，恐懼與堅強，更是助於我們來了解現場狀況的途徑，災難無情，加諸了各式的人性呈現，就顯得百味雜陳，雖然我們無法通過一部災難電影，變得高尚起來，但至少會明白，在非常時期，應該保持怎樣的心態，應該去做哪些事情，才會讓自己無愧於心，也無愧於這一生，所謂《深海浩劫》，更是對觀者內心的一次洗禮。