溫柔的撞擊

Head down,stay down,brace brace brace！！！（低頭，彎腰，抱緊防撞！）

全美航空1549航班的乘客，恐怕終身也不會忘記空姐不斷重複的這句話了。在208秒里，這些乘客經歷了由生到死，由死到生的輪迴——飛機升空不久，遭遇鳥群撞擊，發動機被毀，最終薩利機長成功地把飛機迫降到哈德遜河上，全體155名乘客及機務人員獲救。

伊斯特伍德把發生在2009年的真實故事搬上螢幕，拍成了《薩利機長》。影片沒有僅僅以事故及救援過程為主線，反而把重點放在了事故之後——薩利被人們看作是英雄，但國家運輸安全委員會（NTSB）卻對事件做了重新分析，認為薩利本來有可能把飛機迫降到附近機場，這樣遠比在水面降落可靠得多！矛盾很快被擺在觀眾面前：薩利機長到底是判斷果斷準確的救人英雄，還是盲目主觀，把乘客至於不必要危險之中的莽夫？一個在如此危機情況下讓全員得救的機長，該不該遭此質疑，背上事故系人為而非意外的黑鍋？

湯姆·漢克斯以平實、簡單的手法詮釋出這個伊斯特伍德式的美國英雄，沒有誇張的形體，沒有強烈的語氣台詞，他始終平靜、溫柔，但卻非常「固執」，堅持自己的信念，堅信自己為了救人，已經做到最好。薩利機長其實是個帶有悲劇色彩的角色：擔任機長數十年，接送過超過百萬的旅客，即將退休，卻遇到這樣的事故，錯一點就會拿不到退休金，一生白干；他自己的飛行安全公司剛開張，雖然網頁上公司介紹一幅高大上樣子，掙不到錢的話，說不定就會淪落到賣掉房子的地步！伊斯特伍德最近些年的導演作品中，經常出現這樣的角色：固執、孤獨、沉默、堅持信仰、內心柔軟。比如《成事在人》中的曼德拉，《老爺車》裡的退休工人，《換子疑雲》里堅持認為警方找回的不是自己孩子的單親媽媽等等……

縱觀今年的《薩利機長》以及梅爾·吉勃遜的《血戰鋼鋸嶺》，兩位政治態度保守偏右的電影人呈現出很多共性：故事核心非常柔軟溫暖，情感元素豐富，角色都是「一根筋」！本片中的國家運輸安全委員會有被故意醜化的傾向，其原因就是要讓主角承受巨大的壓力和委屈。為什麼這樣設定呢？除了製造矛盾，更重要的是，突出這種傳統的、固守的態度，一種似乎不合時宜的堅持！當所有電腦模擬、飛行員復盤都顯示薩利錯了時，薩利依然選擇了相信自己。此次美國大選，非常清楚地揭示出，美國正在分裂！很多價值、標準都在被重新衡量、判斷，原本非常清晰的一些概念忽然變得令人困惑起來。伊斯特伍德在影片中強調的，正是基本的人類情感、傳統的價值觀、簡單的正義態度，就像聖經中有云：因為上帝賜給我們不是膽怯的心，乃是剛強、仁愛、謹守的心。（提摩太后書1:7）

影片結尾部份，救援隊的出現在次強調了本片的主題，薩利機長不是孤膽英雄，他只是很多英雄當中更耀眼的一位。我特別喜歡最後字幕部份真實人物以紀錄片形式出鏡的部份（巧合的是，《血戰鋼鋸嶺》結尾也採用了同樣的形式），它展示了對原型人物最大的尊重，同時讓我們更身臨其境地體會到，薩利機長的故事改變了多少個家庭，多少男女老少的生活！

在豐富的情感、厚實的角色之外，作為類型片，《薩利機長》拍得非常緊湊、沉穩，剪輯和氣氛相當出色。雖然不算商業大片，但影片運用了很多特效手段，令觀眾有身臨其境之感——特別是突遇危險，飛機轟鳴飛過城市和河流的場面，真實且緊張感十足，具有強大的衝擊力！最後，本片據說有百分之九十五都是以IMAX攝影機拍攝，在IMAX影院看起來迫力逼人。