不從電影角度，而針對事故本身的感受

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作為曾經的半個業內人士，本科畢業設計，研究生三年，以及碩士論文也是由此展開的我來說，對於此電影或者事故有不一樣的感受。

想起最初開始研究，只有一堆英文報告，以及簡略的事故概述可以參考，簡直棘手到不行。後來可以搜集到的資料逐漸變多，也更詳細。

拋開是誰的責任不說，單論事故敘述來說，電影比較能夠抓住重點，事故的發生從來都不是偶然，層層保護屏障同時失效，包括人員存在僥倖心理，通過時間的積累，在空間上產生疊加，進而出現事故。固井泥漿冷凝時間不足，就開始頂替泥漿，地層壓力失衡，先是發生井湧。BOP關井失敗，發生井噴，在後面切斷鑽杆時也失敗，原油持續不斷供應，平台燃燒了87天。

1988年Piper Alpha平台發生爆炸事故，造成167人死亡。這起事故催生了石油行業一系列規定規範。然而時隔僅22年後再次發生了震驚全世界的深水地平線事故。

對於我個人來說，此部電影完善了我對事故的想像，電影結束之後心情久久不能平復。我現在繼續從事著石油相關工作，雖然不是海洋石油，但仍覺得被責任壓得喘不過氣來。「安全第一」絕不應該只是一句口號，這需要多方面各層級的配合才能真正實現。任重道遠，我不知道自己能不能走下去……