《玩命關頭7》：有的人死了，他還活著

本月，「玩命關頭」系列的第八部電影就將上映，然而作為一個本系列的鐵粉，我一直拖到現在才把第七部看完。遲遲不願看《玩命關頭7》的原因只有一個——保羅·沃克。2013年11月30日，加州的一次普普通通的慈善活動帶走了保羅，當年聽到這個噩耗的時候記得我愣了好久，周圍的聲音登時全部抽離，本能地懷疑自己是不是在做夢。誰能想到一個年僅四十歲的生命就此離去，所謂旦夕禍福，便是如此殘忍。

是的，保羅不是最帥的，演技也不是最好的，但為何會讓人那麼痛心，那是因為「玩命關頭」系列對我們而言有著非同一般的意義，正如同兒時的「聖鬥士」、「變形金剛」以及上美影的動畫作品那樣。「速激」伴隨著吾輩走過了十多個年頭，看著其中的演員從青年步入中年的同時，自己也在慢慢變老。這個系列或許難登大雅之堂，卻承載了我們太多的情懷與回憶。

有人會質疑保羅離世的方式，覺得十分不值。但反過來想一想，對於一個極度熱愛駕駛的人來說，能夠因這樣的方式離開也許正死得其所。當年我在觀看這個系列頭幾集的時候，也不是很理解劇中角色對飈車的熱衷，不過等到我自己後來開車了才體會到「速度」與「激情」的涵義，或許是男人對車和駕駛有著一種天然的喜好吧。雖然保羅的離去甚是可惜，但換個角度看，他是用生命實踐了影片中一以貫之的口號：Ride or Die。

說來也是冥冥之中自有天定，原本由於環球要求在2013和2014年連續推出兩部「速激」，致使林詣彬放棄導筒，轉而由溫子仁接手，可保羅的不幸去世仍使劇組停擺八個月，硬生生把《玩命關頭7》的檔期延至2015年。對環球和「速激」劇組而言，這場悲劇恰似一次危機公關，既要對得起保羅的家人，又要對得起影迷。在客觀上，環球的宣傳策略只需維繫在保羅一人身上即可，但如何在充分利用保羅作為噱頭的同時又不讓人詬病昧著良心賺錢，這中間的度確實需要把握得當。

更重要的是在劇情上。保羅是「玩命關頭」系列一半的靈魂，如果說范·迪塞爾飾演的多米尼克是火焰，那麼保羅飾演的布萊恩就是海水，與代表雄性和力量的肌肉猛男多米尼克相比，陽光的布萊恩是代表智慧的那一個，兩人一文一武，平衡著影片的整體性。「速激」從前三部的地下飈車風格到後四部的警匪風格，從小成本的B級片成長為吸金數十億的大IP，林詣彬和保羅·沃克的貢獻可謂功不可沒，如今兩人以不同方式離開了這個系列，繼任者溫子仁的壓力可想而知。

事實上，有「速激」的基本風格、上一部結尾的彩蛋（德卡特·肖殺死了韓）、保羅的離去這些限制在前，留給溫子仁發揮的餘地可以說微乎其微。既然跟德卡特·肖的火併是無可避免的，既然多米尼克幫助萊蒂恢復記憶是必需要有的，那麼溫子仁可以下功夫的地方似乎只剩下了兩個，一個是怎麼把動作場面進一步升級，另一個便是怎樣讓保羅在觀眾面前有一個完美的謝幕。

前一個問題相對而言簡單些，只要有錢就能辦得到，第五部玩過拖著金庫滿大街跑，第六部玩過飈著車攆飛機，那麼到了第七部怎麼也要玩點高難度的。於是，這幫不要命的先在C-130軍用運輸機上玩了一把飛車跳傘，接著又跑到阿聯阿布達比來了一次高空穿越三座摩天大樓。當然，「速激」里怎能沒有豪車，道奇、斯巴魯、奧迪、布加迪等就不提了，最貴的當屬全球限量七台的Lykan Hypersport，還有古董級的1969年款福特Torino。另值得一提的是，曾在《變形金剛》等片中留下過驚鴻一瞥的捕食者無人機在本片中擔負了重要的角色，對多米尼克一夥製造了很多麻煩。

至於後一個問題則要做個最佳的考量，是讓布萊恩以一位英雄的方式歸隱山林，還是以一名烈士的方式結束生命，照顧影迷粉絲們的情緒是首要前提。這裡不得不提「速激」的核心，除了飈車之外，家庭和友情是另一太重要的元素，多米尼克宛如肌肉版的教父，呵護著每一個夥伴。在這種基調的指引下，就算死去的萊蒂都會在粉絲們的呼籲下死而復生，何況是集萬千寵愛於一身的保羅呢？在劇組看來，讓布萊恩在影片中死去無異於謀殺，溫子仁也放話不可能讓逝者再死一次。

最終呈現在我們眼前的，是以保羅的兄弟為替身加上CGI合成的結局，布萊恩和米婭帶著孩子在海灘上嬉戲玩耍，享受著天倫之樂。眾人在不遠處靜靜地望著他們，但眼中卻隱現哀傷，使得這個本應溫馨的場面染上了些許悲壯的意味。可以說，《玩命關頭7》的套路過於模式化，有些戲份顯得比較生硬，總體上激烈有餘、精彩不足，然而在「為保羅送別」這種情懷的加成之下，誰還會再去計較那些瑕疵呢？

聽著歌詞深情滿溢的《See You Again》，看著保羅在本系列中歷代形象的閃回，熱淚不禁奪眶而出。

朋友，離開你的日子好漫長

等我們重逢，我再慢慢跟你講

回頭遙望，這段旅程好漫長

等我們重逢，我再慢慢對你講

保羅，後會有期！