我只是一個克盡職責的凡人

這部電影是根據薩利機長的自傳改編， 導演克林伊斯威特的確很厲害，將整個電影節奏掌握得非常好， 主要是以薩利機長內心的不安為開頭，緩緩述說整件事件的來龍去脈， **** 薩利機長當時雖然被稱為是英雄，但一樣必須接受美國國家運輸安全委員會的調查。 但這邊厲害的就是在於看似告訴觀眾： 「嘿～跟你說～薩利機長他可能是為了自己的名譽與他經營的小小網站，才做出迫降在水上的選擇，而迫降在水上基本上生存率可是很低的，尤其外面又是零下的低溫， 薩利機長根本是拿飛機上其他人的命去賭的唷!」 讓你會開始對於薩利機長產生「他真的是做了對的選擇嗎?!還是他拿了全飛機人的性命做了一次豪賭？是不是能有更好的處理辦法？」， 中間還讓你知道薩利家的確有一些麻煩，是不是這些麻煩讓薩利決定這樣做?!

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然而一次次的電腦模擬與工程師數據，看似一再地擊潰薩利與副機長傑夫的信心；薩利也為此心理受盡了折磨，劇情安排的方式也挺像受到創傷後人類的正常反應。 一開始的薩利一直都在心不在焉的狀態，對于飛機上的記憶都是片段，甚至自己上完電視節目訪問後，看來精疲力盡，甚至開始出現幻覺，以為看到自己駕駛的飛機墜人人口最密集的城市，看來已經開始懷疑自己的薩利快要被那些完美的模擬打敗了。 這時人在酒吧的他想到了一個很重要的問題：「時間點」，所以他請人幫忙，在公開聽證會讓他與傑夫被羞辱之前完成真人的飛行模擬。 聽證會現場，真人模擬一樣完美的降落在兩個鄰近機場的跑道，但薩利機長卻提出了委員會忽略的重點「人性」。 機上的155人也包含他自己，他何苦要拿自己的命去賭？！

而且這些真人模擬都不像真人反而像機器人，飛行模擬都是有準確的指令，但在這種危機中到底有誰受過訓練知道該怎麼做？ 飛行不是打電動遊戲，這些完美落地，都是經過許多次的模擬才得到的結果，根本不能拿來與當下情況相比！ 於是委員修正真人模擬的反應時間，兩個跑道都沒有人可以達成順利降落的目標， 的確，薩利證明了自己是對的，並不是因為上面那些猜測懷疑才導致他做這些決定，

會做這些決定全靠他飛行多年的經驗。 而平安迫降是一回事，當時是一月，紐約的冬天可是很冷的，能夠讓所有在水面上迫降逃出的乘客都平安無事，也是靠人與人之間毫無保留的協助以及優秀的警力支援的結果。

***** 其實在看救援那段，我看得很感動，故意安排那個父子與親戚三人組的劇情、不便於行的老太太一家、帶著嬰兒的母親，這些橋段安排得宜且不過份讓人感到虛偽，我很喜歡這樣的安排。

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總之，這部電影我看完後其實還蠻感動的，雖然片尾的薩利與當時的乘客聚首那段，我還是感受到濃濃的美國萬歲情操， 但不損他是一部相當感人且激勵人心並感到溫暖的電影，畢竟當時的紐約經過了911後，能夠看到關于飛機的消息還是這種好消息真的是很難得。 哈德遜奇蹟的「奇蹟」二字，不只是因為這種必死的狀況薩利機長還能全員生還外，主要還有因為飛機在城市低處飛行，會讓美國人聯想到 911 事件的恐懼和傷痛，所以當 1549 號班機全員安全，也沒有撞到任何大廈，因此就彷彿彌補了那個痛感到更開心，對美國大眾的心中薩利彷彿就像是阻止類似 911 悲劇的英雄。

電影也有台詞暗示這點，說到美國人也該有這種奇蹟來撫慰傷痛了（詳細台詞我忘了，大概就是這類意思）。而電影上映日也安排在美國時間的2016 年 9 月 9 號，剛好就是 911 事件的前兩天在美國上映，這種安排也是電影公司（華納兄弟）為了 紀念 911 事件所採取的作法，讓電影也能像真正的哈德遜奇蹟事件一樣，再度多少撫平一點 911 在美國所造成的傷痛。